Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Falcon Knight 10, voiture routière de 1927
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La Falcon Knight 10, ce véhicule ancien fut fabriqué en 1927.
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1927 : La production Falcon Knight débute avec une cadence de 60 unités par jour et le 31 mai, la 3000e Falcon-Knight sort des chaînes et 5719 en fin d'année.
La marque Falcon Knight a été créée en 1927 par John A Nichols De Dodge Brothers et par John N Willys, l'ojectif était de créer un intermediaire entre les marques WHIPPET et WILLYS-KNIGHT avec un prix de vente autour du millier de dollars avec le moteur 6 cyl de 45cv de chez Knight, le véhicule sera fabriqué sur les chîanes de Elyria en Ohio, appartenant à Willys.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Falcon Knight ", Etats-Unis 1927 - 1929 et Knight.
1927 : la marque a été créée par John A Nichols (De Dodge Brothers) et par John N Willys.
L'ojectif était de créer un intermediaire entre les marques WHIPPET et WILLYS-KNIGHT avec un prix de vente autour du millier de dollars avec le moteur 6 cyl/45cv de chez Knight.
Le véhicule sera fabriqué sur les chîanes de Elyria (Ohio) appartenant à Willys.
1927 : La production débute avec une cadence de 60 unités par jour et le 31 mai, la 3000e Falcon-Knight sort des chaînes et 5719 en fin d'année.
1928 : un total de 5322 unités est produit avec la denière assemblée en fin d'année. Les chaînes tournent désormais pour Willys qui absorbe et fait disparaître la marque Falcon.
1929 : avec les pièces restantes, quelques unes sont assemblées entièrement à la main en janvier.
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KNIGHT motoriste : 1903 : Charles Knight fabrique ses premiers moteurs à Chicago (Illinois).
1905 : il se fait aider en passant à Elyrie (Ohio).
1906 : cède le brevet de son moteur à Daimler GB qui utilisa en premier ce moteur dit " à fourreau". De nombreux autres constructeurs européens suivirent avant un abandon total dans les années 30 sauf Panhard.
1914 : aux Etats Unis, le succès fut moins évident sauf sur les Willys-Knight et jusqu'à 1932. Et aussi dans les firmes absorbées par Willys qui donnèrent des Stearns-Knight et des Falcon-Knight.
1917 : mort de Charles Knight. Ce qui ne veut pas dire mort du moteur à fourreau qui fut au moins utilisé jusque dans les années 60 par Panhard.
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Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire
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